Hasiera
>
Produktuak > Ikusitako ibilgailua
> Auto klasikoak
>
14 eserlekuko Autobus elektriko itxia
14 eserlekuko Autobus elektriko itxia
Ziur egon zaitezke gure fabrikako 14 eserlekuko Autobus elektriko itxia erostea. Aurrealdeko esekidura McPherson aurreko zubiko esekidura independentea da, malguki espiral + kanoi hidraulikoaren xurgapena.
Bidali kontsulta
Produktuaren Deskribapena
| Egin eta modelatu | 14 eserlekuko Autobus elektriko itxia | ||
| Serie zenbakia | Konposizio-sistema | Gako osagarriak | Osagarrien parametroen xehetasunak |
| 1 | Sistema elektrikoa | Kontrol elektronikoa | Kontrolagailu guztiz adimenduna (gaineko tenperatura babesteko zirkuitua) |
| 2 |
|
Bateria | 72 voltioko berun-azidoko bateria, 8 voltioko 150-A, guztira 9 (urte bateko bermea) |
| 3 |
|
|
|
| 4 |
|
Makineria elektrikoa | 5KW Depuda Motor, Inbol Kontroladorea |
| 5 |
|
Kargagailua | Ibilgailuetan muntatutako kargagailu adimenduna |
| 6 |
|
Kargatzeko denbora | 8-10 ordu (deskarga-tasa % 80 da |
| 7 | Parametro teknikoa | Kargatzeko sarrerako tentsioa | 220V |
| 8 |
|
Luzera*zabalera*altuera | 5200×1580×2080mm |
| 9 |
|
Ibilgailuen ekipamenduaren kalitatea | 870 kg |
| 10 |
|
Ibilgailu osoa kargatzea | 1300kg |
| 11 |
|
Aurrealdeko eta atzeko gurpil-basea | 1350/135 mm |
| 12 |
|
Gurpil-basea | 2570 mm |
| 13 |
|
Gutxieneko lurrazaletasuna | 335 mm |
| 14 |
|
Balazta-distantzia | ≤5 m |
| 15 |
|
Tripulazio baloratua | 14 lagun |
| 16 |
|
Gidatzeko abiadura maximoa | 30 km/h |
| 17 |
|
Igotzeko aldapa maximoa | %35 |
| 18 |
|
Biraketa-erradio minimoa | 6,5 m |
| 19 |
|
Kilometraje jarraitua | 120-140 km |
| 20 | Gorputz sistema | Eserlekua | Errenkadako eserlekuak (larruzko ehuna + errebote handiko PU, eserleku beixa) |
| 21 |
|
|
|
| 22 |
|
Kotxearen karrozeria | Altzairuzko markoa + auto-mailako giltza urrezko moldura-pieza |
| 23 |
|
Itxura | LCD tresnaren pantaila (tentsioa, korrontea, abiadura, kilometrajea, argia, aurrealdeko eta atzeko norabidea eta beste seinale batzuk, alderantzizko irudia barne) |
| 24 |
|
Atzerako ispilu | Eskuzko kanpoko atzerako ispilua |
| 25 |
|
Aurreko haizetakoa | Autoentzako berariazko beira laminatua garbigailu batez hornituta dago |
| 26 |
|
Argiztapena eta seinalea | LED faro konbinatuak, txandakako seinaleak, atzeko faro konbinatuak, balazta-argiak, klaxon elektrikoak eta alderantzizko efektuak |
| 27 |
|
Soinua | MP3 makina barnean, bozgorailu profesionala |
| 28 |
|
Aldatu | Abiatzeko etengailua, argiaren eta garbigailuaren konbinazio etengailua, engranajeak sartzeko eta irteteko etengailua |
| 29 |
|
Ate | Izan |
| 30 |
|
Markoa | Altzairuzko egitura markoaren optimizazioa herdoilaren aurkako pintura tratamendua |
| 31 |
|
Bolantea | Poliuretanozko aparra bolantea |
| 32 | Txasis sistema | Potentzia transmititzeko sistema | Abiadura aldakor infinituko sistema |
| 33 |
|
Zuzendaritza sistema | Engranaje kremaileraren norabide-makina |
| 34 |
|
Aurrealdeko zubia eta esekia | Aurrealdeko esekidura McPherson aurreko zubiaren esekidura independentea da, malguki espiral + kanoi hidraulikoaren xurgapena. |
| 35 |
|
Erreand zubia eta esekia | Atzeko ardatz integralak zarata txikia, karga handia eta igotzeko gaitasun handia du. Atzeko esekidura pieza anitzeko udaberriko altzairuzko plaka bat da + shock-absorption hidrauliko zilindrikoa. |
| 36 |
|
Balazta-sistema | Aurrealdeko disko eta atzeko danbor balazta hidraulikoak, zirkuitu biko balazta hidraulikoak eta aparkaleku balaztak seguruagoak eta egonkorragoak dira. (Balzta-potentzia). |
| 37 |
|
Gurpila | 12 × 4,5 indartutako aluminiozko aleazioko gurpilen kuboa + 155R12C haztatuta hutseko pneumatiko erradiala |
Hot Tags: 14 eserlekuko autobus elektriko itxia 1, Txina, fabrikatzaileak, hornitzaileak, fabrika
Lotutako Kategoria
8 eserleku baino gutxiago dituen autobus turistikoa
8 eserleku baino gehiago dituen autobus turistikoa
Golf-gurdiak
Auto klasikoak
Autobus Txikia
Bidali kontsulta
Mesedez, eman lasai zure kontsulta beheko formularioan. 24 ordutan erantzungo dizugu.
Lotutako produktuak
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy