Hiru gurpileko diseinuak oreka handiagoa eskaintzen du, batez ere errepide zakarretan (landa zikinkeria errepideak eta mendiko legarak), gainazal irristakorrak (egun euritsuak, errepide uholdeak), edo karga astunak egiterakoan, bi gurpileko ibilgailuak baino egonkortasun hobea eskainiz. Gidariek ez dute oreka mantentzera bideratu behar, errepideko baldintzetan arreta jartzea eta azkar gidatzea ahalbidetuz, larrialdietarako erantzunaren arriskua murriztuz, langileen eta ekipoen segurtasuna bermatuz.